積むか？組むか？

WAVE 1/20 SNAKE-EYE 02

　旧式機と比較。
パイロットの身長差で大きさが違って見えますが、各部の寸法はほぼ同じ。

肩の可動は同じくらいですが、肘は引き出し関節のおかげで新型のが良く曲がりますね。

新型ではちょっとずるしてますが、こんなことも出来ます。

片足立ちはどちらも出来ますが、膝の可動範囲がかなり違いますね。
新型は推進器が邪魔をしているけど、これから登場するであろう地上型ではより広い可動が期待できそう。

ここまでの記述はうちの改造SAFS(日東)と改造スネークアイ(WAVE)の比較であり、ノーマルで組む人にはなんの参考にもなりませんのでご注意を。

　今さらですが、うちにも強化新型スネークアイ配備されました。

テストパイロットを務めるのはチャッピー二等兵。

さっそく搭乗してもらいましょう。

身長180cmのチャッピー二等兵でも乗るのはちょっと大変。

足もあちこち引っかかって入れにくいようです。

両足が入ったら腕を通します。

ボディを閉じて搭乗完了です。

　連帯責任で腕立て100回ではなく、フィギュアの塗装乾燥中。

なんとかなると思っていたんですが、時間がやっぱり足りなかった。

ヘルメットは持ち難くて、落っことしては塗り直し。
ドライブラシはやりすぎだし、ツヤの調整もまったく出来てなし。

こんな状態で第二回ファルケオフに持ち込んだ次第です。

会場になったお店がやたら暗くて、荒が隠れてくれて助かりました。
でもフィギュアは塗装しないほうが良かったかな、その分寝れたしね。

オフ会終わってから二ヶ月以上長々とやってきましたが、この時点でこのファルケも自分的にやりたい事の60%位にはなってましたか。
100%目指してまだまだ工作は続いています。

　ここのところ気になってはいたんですが、ファルケは重装甲だし厚くてもいいかなと何もしてませんでした。
しかしやっぱり気になるのでウスウス攻撃しました。
ファルケ本でもやってたし、やると見栄えがグーンと良くなるのでお勧めです。

エンジン横の装甲上辺は直線過ぎるので、オリジナルを参考に緩やかなアールをつけました。

右側が加工前で、左側が加工後です。
微妙すぎてわからないかもしれませんが、エンジンを包み込む感じが結構気に入ってます。

　ジョイントのSAFSランナー部分を、パネルの位置を合わせながらコックピット裏に接着します。　
組んだ後ではつらかった作業ですが、なんとか接着。

ヒンジのところから、こんな感じに折れます。
これでパネルがヒザに干渉しなくなりました。

早速乗ってみましょう。

パイロット「よっこらせっと」

スムーズにとは行きませんがなんとか搭乗できました。
残念ながら右手は収まりません。
コックピット右のBOX位置を変更したせいですから自業自得です。
ハッチ閉めるときは外してしまえば良いので、これでいいかな。

パイロット「ちょっくら行ってくるぜ」