NITTO A.F.S 82
一枚目が乾いたところでさらに2枚目を貼ります。
後ろ側もピッタリはまる様に加工したプラ板で同じように嵩上げ。
ヒンジ用の切り欠け部分とほぼ同じ高さになりました。
後ろ側はパイプとの隙間が無くなってしまいました。
こんなことをしたのも断面形をオリジナルに近づけたかったためですが、いい感じになったと思います。
この部分もオリジナルの四ヶ所で微妙に形が違うので、主にMk-2左側を参考にしてます。
日東キットの形状はMk-1に近いですかね。
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